僕の自転車生活　with　CROSS-SIM

　
ダイエットする！
　
と目標を立て、食事に気をつけることと同時に続けてきたこと。
　
『 ジテツウ 』 　自転車通勤
　
距離　8～9km（片道）
時間　20～30分
　
ずばり ” 有酸素運動 ” による、 ” 脂肪燃焼 ” を期待して始めました！
　
　
僕の愛車は、2012年7月に、勢いでポチッた　CROSS-SIM LDB 。　通称クロッシム（そのまんま）。
※納車後組み立てた直後の写真（でっかいダンボールに包まれて送られてきた

　
まったくの自転車シロート。 クロスとかロードとか違いが良く分からない。　よって　『 価格 ・ 見た目 ・ 重さ 』 をベースに、口コミを信じての購入。価格は2万円前後。本格的な自転車乗りの人からすれば、ニセモノなんだろうか。
　
購入して2年。ジテツウを始める4月末までは、1回で１０ｋｍ乗ったのが最長。原付を手放してから、最寄り駅までの足として利用していたが、片道２ｋｍ弱で運動にもならない。雨ざらし状態で放置され、メンテナンスってなに？っていう僕のクロッシムは、錆だらけ。
　
さらに、傘を持って（さしてはない！）運転していた時、前輪のスポーク間に傘を挟みこんで大転倒。スポークは折れ、ホイールも歪む。リアシフトレバーも崩壊。車体も傷だらけ（僕のズボンも破けた）。
　
３ｘ７の21変速のはずだが、フロント側は使えるのかどうかすら分からない。
　
そんな状態のまま放置していた。クロッシムへの愛着は、まったくなかったってことですな。
　
　
　
　
しかし、ジテツウすると決め、クロッシムで息子の合宿所まで行く！という目標を立てて変わった！
　
とにかく、 楽しい　のである！！！
　
　
錆だらけのチェーン交換
スプロケの錆とりは、取り外しが出来ず歯ブラシでゴシゴシ
ブレーキレバーを思いっきり握っても止まらないので、調整
シフトレバーの交換
油さし
洗車
　
ジテツウ開始前、ド素人親父が汗かきながらこれだけのことをした。六角レンチすら持っていなかった・・・。
　
　
その後、
　
テールライトの取り付け
チューブの交換（パンクしたため）
ひび割れタイヤの交換（32C　->　28C）
ハーフキャップの取り付け
サドルを高くする
ハンドルを下げる
グリップの交換　
　
を行い、現在のクロッシム君に至る。
　

※歪んだホイールは、大変問題ありなので、現在注文中。
　
　
　
5月　127km
6月　202km
7月　420km
　
徐々に乗る距離が増えてきた。帰宅時遠回りしたり、出張やフットサルなんかは、少々の距離であれば自転車で行く。合宿所へ自転車で行く目標も達成。その日は1日60km強＋サッカーをこなした。最高速度は40km/hくらいは出るようになった（iphoneでの計測・・・）。平均で20km/h程度では走っているらしい（信号待ち含む）
　
これは、遅いのか？普通なのか？　ま、速くはないな。
　
　
日々、 『 もっと速く、もっと遠くへ 』 の欲求がどんどん膨らんでいる。　
　
もっと高価な自転車に替えたら100km/日くらい余裕なんじゃないか？
　
正直、そんな風にも思ってしまう。
　　
　
　
しかし、これまでまったく愛情を注いでこなかったクロッシム君は、僕のダイエットに大きく貢献してくれている。高価な自転車との差は、乗ったことがないからわからない。でも、ママチャリと比べれば軽快に走れることは知っている。
　
　
　
ホイールも交換することだし・・・
　
今年1年は、クロッシムと頑張ろう！
そして、自転車の勉強もさせてもらおう。
　
　
そもそも、ジテツウを始めた目的は
　
” エンジン ” （自分）を　ハイスペックにすること　が
　
目的ですから！！
　
　
　
と、自転車にどっぷりはまり始めた僕の紹介でした！
　
　
　
　
　
　
奥様も始めないかなぁ～！